柱塞泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)緣由，一是機械沖突生熱。因為運動(dòng)外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài)，運動(dòng)部件彼此沖突生熱。二是液體沖突生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙走漏到低壓腔，很多的液壓能損失轉為熱能。所以準確挑選運動(dòng)部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器，能夠杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的表象。另外，回油過(guò)濾器阻塞形成回油背壓過(guò)高，也會(huì )引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。